Обсуждение Fiat Tipo

ТИПО

я уже на такой езжу...бензин 1,4 95 л.с....дизель...не знаю. пока комп пишет средний 6,2 но думаю он больше (обкатка все таки). машина пока туповата на обкатке, но все же достойно едет.

Вадим Ивахнюк   7 лет

ТИПО, как шумоизоляция? Что за двигатель где раньше ставился?

ОТВЕТИТЬ  

ТИПО   7 лет

Вадим Ивахнюк, шумоизоляция неплоха как для бюджетной машины...задние арки конечно слышно...двигатель этот ставили на гранде пунто и на фиат добло нуово. особых претензий к нему нет (но есть подьедание масла на больших оборотах и тяжелых условий). Хотя я после долива периодически смотрю на щуп -пока как был на середине так и остался (но и после долива я только по городу езжу -редко на дачу недалеко)

ОТВЕТИТЬ  

Abart

Думаю что типо ждет такой же провал как и браво.Им надо еще занизить цену на 50 000 и тогда возможно что она завоюет етот рынок.

MaxPower   8 лет

ZEFIR, а я уже встречал их на дорогах. Считаю хорошее соотношение цена/качество. Реальная альтернатива только Королла 1,33 и Форд Фокус Седан 1,0. Но оба авто дороже

+5ОТВЕТИТЬ  

Abart   8 лет

MaxPower, Вся проблема в том, что эта машина потеряет в стоимосте на вторичке,а ето не маловажный фактор.Потому у нас и берут тоету которая уже не такая хорошая как была раньше.Сейчас еще прибавить можно в конкуренты октавию а7 1.6.

-3ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   7 лет

MaxPower, сейчас разница в цене с Фокусом седан 1,6 всего около 700у.е. Сам на фиат смотрел перед покупкой. Но минимальная разница в цене выбора и альтернативы не оставляет. Фиат бы легко выиграл конкуренцию с 301 или логаном, была бы только цена меньше на Типо, хотя бы до 12 тыс у.е.

ОТВЕТИТЬ  

ТИПО

Да, фиат на вторичке потеряет. это факт. но я 10 летнюю машину в хорошем состоянии продал за 4, а покупалась она за 12. но я не часто меняю машины. так что не критично.

В базовой комплектации 1.4 превосходит китайцев во всем. Дизайне, качестве материалов, лакокрасочного покрытия, двигатель (соотношение тяга/расход топлива),цена 14000, хороша комплектация и т.д. Из минусов (а возможно это плюсы) нет псевдо кожи в салоне, и убогих легкосплавных дисков... Кстати меня всегда отталкивало не желание китайскими брендами признавать очевидное... а именно - как можно кожзам называть кожей? Как крупная корпарация может заслужить доверие самообманом? Типичной женской чертой (особенно в дни ПМС) . Короче я просто хотел сказать что и без дизеля это авто предпочтительнее всяких эмграндов, джаков и пр. китая.

Доброго времени суток. Есть у кого fiat tipo 1.6 m-jet lounge jll17? Интересует расход топлива...

Shep

сегодня видел в живую на дороге, очень достойно смотрится! красивый авто, жаль к нам дизель не везут

Гарний автомобіль. Аби ще двигун 1.4 турбо-це був би самольот.

Володимир Блиндюк

Мені здається зусиллями дилерів "зарубають" марку , немає сервісу, всім все одно буду не буде, не вболівають за марку, імпортери тільки піклуються про автомобіль.

Володимир Блиндюк

есть кто из Днепра на Fiaty Tipo?

Swimmerua   6 лет

Володимир Блиндюк, Есть, если что).

+1ОТВЕТИТЬ  

Володимир Блиндюк   6 лет

Swimmerua, не могу нигде купить чехлы на него, могли бы Вы сдать машину промерку чехлов, есть у Вас в городе хорошая фирма по производству чехлов, мне ехать дорого, да и это занимает 3 дня, с ними можно договориться сделают Вам дешевле.

ОТВЕТИТЬ  

да турбовий би тиджет 1 4 от линеа бил би кстати

Тем временем, 1.6 АТ подорожал почти на 2 килобакса и теперь 17 вместо 15.

Sasha83   6 лет

MaxCrank, все модели Фиат подорожали у нас на 2 шт., наверное решили похоронить продажи этих автомобилей в нашей стране

+2ОТВЕТИТЬ  

MaxCrank   6 лет

380961812054, ага. Несколько дней назад увидел, что у половины объявлений на авто.риа новая цена, потом и на инфокаре обновилась. Думаю через полгода (дождусь Дастер рестайлинговый) что-то себе брать, и за 15К хрен бы с ним, с клиренсом за такие-то деньги и начинку... тем более, к этому времени как раз без кредита получилось бы взять - очень важный аргумент "за". Но 17 - это уже не 15, и думаю, раз кредит, то уже ладно, пусть будет машина за 20, чуть дольше повыплачиваю, зато компромиссов гораздо меньше будет.

ОТВЕТИТЬ  

Эх, классное было авто за свою цену, теперь после поднятие цены на белее чем 2тыс у.е. конкурировать с Фокусами, Королами и другими по почти одинаковой базовой цене для Типо задача не выполнимая. В чём причина такого резкого подорожания Типо, кто в курсе? Ведь Королу также везут к нам из Турции , но цена то пока прежняя (т.е. влияние пары USD/EUR на эти модели одинаково).

Да фиг их поймет... 1. на таможне таки остались проблемы))). 2. Маркетинговый ход. (как не крути но продажи Типо оставляют желать лучшего. У нас в Херсоне я видел только парочку типов с Типо. А это очень мало на самом деле. Может поднятием цены они решают залатать финансовые дыры, так как на рекламу бабло всетаки вложено.)
3.Может они хотят по весне хотят сделать офигенную скидку?))) ( тоже маркетинг)
Хто че думает пишите.

Правдоруб   6 лет

Konstantinis, В любом случае,захотят продаж, нужно будит снижать цену до базового Поло-седана (ну может +500 у.е. за дизайн). А с такой разницей как сейчас (меньше 1 тыс у.е.), сравнивая с Королой и Фокусом, на рынке ему нечего ловить.

+2ОТВЕТИТЬ  

sergey_m   6 лет

Правдоруб, согласен. Да еще с двигателями,жрущими масло.

-2ОТВЕТИТЬ  

sergey_m   6 лет

Правдоруб, Кстати появился дизель 1,3 за 16000 дол.

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Shep   6 лет

sergey_m, появление радует! но цена выше чем у Пыжа 301 с 1.6д.... на ходу машины не сравнивал, но по салону они примерно на одном уровне, хоть Типо типа С класс, но по-моему не тянет он на С

+1ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   6 лет

Shep, на мой взгляд внутри Типо немного приятней, хоть и не дотягивает до С класса, а двигло Пыжа да, знатное. Что-то У Пежо цена пропала с таким двиглом, но если поставят около 15 к, Типо и в дизелях будет не сладко. С одинаковой ценой, наверное 50/50.

ОТВЕТИТЬ  

Shep   6 лет

Правдоруб, ну разве что торпедо помягче и может чуть по эргономике получше, а так.. например светлая тканевая оббивка дверей типо - провал , на новой машине она уже затертая , а что будет через 50тыс?

ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   6 лет

sergey_m, да, тоже только заметил

ОТВЕТИТЬ  

Konstantinis   6 лет

Правдоруб,. Ну это элементарное логическое заключение. В пункте 2 выше я предположил что цену подняли из за низких продаж, типа раз типо плохо продается то пусть он плохо продается но чуть дороже.))) Ну както так.

ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   6 лет

Konstantinis, ))) не, ну по старой цене около 12-12,5 тыс у.е. (база) в прошлом году помаленьку продажи шли, на форуме только сколько людей отписалось. В принципе, цена была адекватной. Скорее всего твой пункт 3 сработает, если дилеры вовремя опомнятся

ОТВЕТИТЬ  

Konstantinis   6 лет

Правдоруб, Ой, чуйка у меня, что при самом лучшем раскладе и акции, цена ниже 360 000 уже не упадет(((.

+1ОТВЕТИТЬ  

Это старый дизель, с прошлого поколения линеек. Новый 1.6 гораздо интереснее, но интрига в том будут ли они у нас и... цена?

Подскажите, какой клиренс у этого авто? Нигде не могу найти данную инфу.

ТИПО

примерно 15 см...сзади выше. защита пластиковая...я уже ее повредил зимой.

Я так хотел ее купить по цене 330, зимой 2017, но решил дождаться весны... И, выаля!!! Доллар на 1,5 грн. упал, а Типо до 400 подняли... . Но "умные маркетологи" сделали акцию!!! Теперь типо 2017 года который в 2017 стоил 330 косых, в 2018 стоит 380 000. Бизнес по украински... Теперь буду плевать на бренд фиат и все что с ним связано. А дилерам хочу пожелать - Удачи вам в бизнесе дебилы, и катайтесь теперь на них сами!!!!!!!!!!!!
P.S. А всем кто успел взять по нормальной цене удачи в эксплуатации и ни гвоздя ни жезла.

Вопрос владельцам - как машина? какие выявлены самые большие недостатки? Думаю брать, но смущает большое количество предложений данных авто на вторичном рынке с небольшим пробегом. Машина и так редкая...

По итогам тест-драйва 1.6 на автомате (сейчас 419 килогривен за 17й год выпуска):
1) Рулится так себе (и руль туговатый, хотя обратной связи в нём особо не наблюдается всё равно), динамики чуть не хватает. Возможно, до 100 по паспорту она и поедет (хотя сомневаюсь), но двигатель при этом будет надрываться. Автомат иногда немного задумывается.
2) Удобство посадки - плюс, сидения удобные (с золотой серединой по мягкости), хотя боковой поддержки нет. Сам салон достаточно приятный, отделка хорошая. Места хватает, хотя для головы сзади и не слишком много, но, как по мне, сносно (не такая жесть, как в Элантре).
3) Классный большой багажник.
4) Подвеска достаточно неплохая. Не могу подтвердить, что средние и большие ямы она отрабатывает, хорошо, а мелочь передаёт - вроде бы такого нет. Т.е., мелочь глотает, что-то большее - выдерживает, но без особого комфорта.
5) Минус (возможно, только для меня) - нет допов. Т.к. машина пробивается в C-класс, было бы неплохо иметь возможность её нафаршировать, если иные варианты подороже не устраивают.
В целом, машина очень достойная, действительно по ощущениям гораздо солиднее своих денег и, если бы мои запросы были чуть другими, а бюджет меньше, это был бы первый кандидат на покупку.

Кто уже покупал зимнюю резину? Какую резину лучше взять?)
С дисками покупали? Как узнать от каких моделей подходят диски на Fiat Tipo??)