Обсуждение Fiat Tipo

Одно из лучших авто по цене-качество.В Словакии цена 11700евро за базу с 1,4-95лс.

Капіталіст   9 лет

Виталий Пасько, Це С-класс до речі.

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Виталий Пасько   9 лет

Капіталіст, А дизайн чего стоит.В бюджетном сегменте нет таких стильных авто.

+3-2ОТВЕТИТЬ  

Вова Назарук   9 лет

Виталий Пасько, 100%

+2-1ОТВЕТИТЬ  

bizonxp

Infocar когда будет тест-драйв? «Autobest 2016»!

Vadimonych

Цікаво, якою буде ціна і комплектації на нашому ринку.
P.S. Задумався змінити свою Лінейку на Tipo.

bizonxp   9 лет

Якщо виходити з того, що в Польщі він коштує 14700 евро і так само у них коштує QUBO. Зараз Кубо 337 т.грн. у нас, така ж ціна приблизно буде на Тіпо.

ОТВЕТИТЬ  

В Польше цена-45000злотых за базу.Это где-то 270000грн.

Infocar - просим тест драйв ))))

Raven

Гарне авто та головне що у автомобілів Fiat ціна = якість та непотрібно переплачувати за бренд .

Это авто класса С? Больше на B-класс похоже.

MaxPower   9 лет

Demis19, на инфокаре у него передняя и задняя колея указана больше чем в Тойота Королле. Так что вроде С класс.

+5ОТВЕТИТЬ  

tOr

По ощущениям - дизайн скопирован у китайцев, которые копировали немцев и японцев.

Nickont

все равно нет доверия к "итальянцам" у украинцев почему-то..

Капіталіст

Тест-драйв як тільки буде машина в Києві в салоні

179,2см ширина.. какой же это Б класс??

joe-man

понавозили седанов - ниссан центра, теперь фиат. Где хетчи? Нет чтоб тот же ниссан ноут и тииду завезти? Ничего не понимаю...

MaxPower   9 лет

joe-man, в Женеве представили Фиат Типо Хетчбек - вообще красавчек. Значительно красивее седана

+4ОТВЕТИТЬ  

joe-man   9 лет

MaxPower, Да дело даже не в этом. Где логика?!
Посмотрите сколько ездит по стране Nissan Note например? И тиид тоже.
Ну чего не завезти более востребованную машину.
Я не говорю что Фиат плохо, но тенденция завоза только седанов как-то не радует.
Хотя в хетчах недостатка тоже нету, но все равно маловато из новых разве что Киа Сид. Аурис и мазда3 заоблачно стоит. Меган продается старой генерации. Очень не хватает чтото типа Nissan Note и Hyundai I20, который намного круче имхо чем продающийся у нас Kia Rio.

+2ОТВЕТИТЬ  

а я видел в инете fiat tipo sw - универсал.... вот мне непонятно, почему не возят универсалы??? кстати, есть универсал и фиат линеа

joe-man   9 лет

bampr, универсалы видимо не продаются. Если так прикинуть то и в лучшие годы универсалов не так много покупали. За те же деньги народ предпочитает маленький паркетник. Тенденция рынка. Я бы тоже купил скорее паркетник чем универсал. Хотя ХЗ...

+3-1ОТВЕТИТЬ  

bampr   9 лет

joe-man, по большому счету чем универсал отличается от седана? длиннее? да не во всех моделях, или же совсем чуток, а багажник больше и салон удобнее... ну немного дороже, но если авто брать не только для того, чтобы возить свою задницу, то это оправдано, а при бОльших объемах продаж цена реально может снизится

+2-2ОТВЕТИТЬ  

joe-man   9 лет

bampr, понимаете, на мой взгляд не совсем правильно судить только объемами багажника. С одной стороны у универсала больше багажник. Тут не спорю. Но минусов что у седана что у универсала горазда больше. Во-первых габариты - и седан и универсал горазда длиннее хетча. Во-вторых вес - больший вес влияет и на расход и на динамику. В-третьих парковка - незнаю кому как а парковать четырехметровую машину в центре города в час пик и пароковать машину 4,5 метра горазда геморнее. Маленькой машиной влезть везде легче. Ну а большой багажник используется под завязку у среднестатистического водителя до пять раз в год.
У меня багажник 280 литров и скажу честно его нехватает но совсем немножко.
Это при том что ездим с ребенком на море и в багажнике коляска, докатка и пара сумок. В чем плюс хетча/универсала что можно снять шторку и сверху еще нагрузить литров 50.
Но скажу честно - немного не хватает. Но опять же - проще и логичнее поставить на крышу бокс чем покупать более дорогую машину от которой больше неудобств, чем преимуществ.
Если есть деньги и расходы не важны, тогда конечно это все не в счет. Но с точки зрения практичности идеальная машина это коротенький приподнятый хэтчбек типа шкоды Ети или новой сузуки Витары. У них и габариты легковые и при этом вместительность багажника нормальная за счет высоты кузова. Ну и расход с динамикой на маленьком джипчике будут не больше, а то и меньше чем у ниверсала.
Ну как-то так. Также почти идеальная геометрия у Дастера - ему бы колесные арки попроще чтоб ширина не выпирала и вообще супер было бы.

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Залиште Ваш коментар Як вам інтер'єр?

ГДЕ ДИЗЕЛЬ????

Дилери теж не простачки.Перед тим як щось везти вони вивчають попит і фінансову спроможність населення.Тому везуть більше седанів ніж хетчбеків,бо по статистиці в нас седани набагато краще продаються ніж хетчбеки.Один із прикладів:джилі емгранд7,в нас продається і седан і хетчбек,але подивіться статистику продажів і все стане на свої місця.Емгранд седан по комфорту і по місткості багажника на рівні,а емгранд хечбек по дизайну екстер'єра просто відпочиває в порівняні з емграндом седаном.Це моя думка,і думка (знов таки статистика) більшості!!!! власників
емграндів.

Дилеры не простачки,а ... ГДЕ ДИЗЕЛЬ????!

MaxPower

На складе у диллеров есть только седаны. Хетчи и Универсалы диллер предоставляет под "заказ". В хетче очень красиво смотрится.

Abart   8 лет

MaxPower, в универсвле очень красивая.

ОТВЕТИТЬ  

Usman Dembele

З дизелем буде сильний конкурент китайським відрам

Челo

мне нравится дизайн этой модели больше, чем флюен и октавияс. Если появятся дизеля, то вероятно взял бы эту машинку. Брать шкоду 1.4 tsi как-то не охота изза возможных проблем с движком и уже устаревшим топорным дизайном. Хотя как всегда на вкус и цвет...

Abart   8 лет

Челo, Вы знаете шкодовцы не дурачки, и сейчас вывели на рынок октавию 1.6.И если я бы покупал то думаю что купил бы шкоду.Хотя фиат беспорно очень интересный автомобиль.

+1-2ОТВЕТИТЬ  

capitoshko   8 лет

ZEFIR, мотори від ваг бензин повне гівно

+1-1ОТВЕТИТЬ  

capitoshko   8 лет

Челo, згоден, я би дизель від фіата також взяв

ОТВЕТИТЬ