Отзыв о Fiat Tipo 2016 года

Автор отзыва

клиренс сказали что 127 по моему(на сиене был больше, там я запросто мог по бордюрам ездить)...есть пластиковая защита.я уже пару раз терся ею на грунтовке (там где колеи выдавили грузовики). К габаритам привыкаю пока...4,5 м длина. по допопциям - у меня мид, а есть мид+ но там цена выше. насчет дизелей ничего не говорили. пока комп показывает расход 6,3 на 100. но по моему потребляет немного больше-пока обкатка все таки.в общем пока привыкаю к новому авто.

Автор отзыва

глянул в рекламку - клиренс указали 150 мм....возможно и так. но на грунт съезжаю крайне осторожно.

Автор отзыва

Пробег подбирается к 3000...машина начинает ездить! Т.е. появился подхват, ускоряется быстрее. По городу расход комп пишет уже 7,2. вот это уже где то почти правда. посмотрю точно чтобы выкатать последнюю заправку. все пока работает. будем наблюдать дальше...

Автор отзыва

по трассе 1,4 мне хватает. но все таки на обгон выключаю кондиционер -так подхват быстрее проходит. крейсер 110-как по мне оптимально едет и ускоряется (это на 6 передаче) но плавно. на 5-й подхватывает получше. город получается до 8. но все таки думаю что расход упадет...пока добирается пробег к 4000. по допопциям - это МИД, т.е. для этой версии максимальная комплектация. если МИД+ -там и цветной дисплей аудиосистемы, и климат контроль по моему и еще что то. но и разница в цене была существенная. я посчитал что мне достаточно того что в стандартном МИД...
р.с.Да, звонили что появились на нее коврики....пока не брал -1000 грн. ближе к зиме буду думать уже. пока коврики универсальные стоят -купил подешовке.

Автор отзыва

пробег приближается к 8000....что можно сказать. пока все нравиться. по городу, при теперешних пробках, расход повысился до 8,4 литра.Это конечно грустно. Веселее то что машина живее на педальку газа отзывается. низкий клиренс дает знать....трохи поцарапал внизу бампер об бордюры....но то таке. в общем, покупкой доволен...Насчет галогенок в фарах. незнаю, может я не привередлив, но света хватает. возможно что может поменять на более белый, что ли.(в прошлой машине поменял на блу, особой разницы не заметил)

Автор отзыва

пробег почти 9 тыс...что добавить...утром сейчас заводиться с полтыка, хоть и похолодало. в общем пока все ка прежде. Единственно что подтвердилось-моторчик этот ест масло...прочитал везде на форумах отзывы, открыл капот-мало было на на самом конце щупа....инструкцию так и не дали до сих пор...поэтому нашел по этим двигателям (гранде пунто и фиат добло ново) масло синтетика селения к.п.е (в прошлой машину как раз такое последнюю смену и залил)..подлил до уровня выше середины метки...таким образом...за уровнем масла необходимо все таки следить (масло ни где не течет -это просто особенность этого мотора, как оказалось).
по ходовым качествам-мотор однозначно уже обкатался...обороты легко развивает, звук двигателя как у всех бензиновых фиатов -чуток с рыком. мне нравиться. вырвался на трассу после города -вообще песня! в общем доволен как слон.

capitoshko   8 лет

ТИПО, в нлрмі мотор масла ее має жерти.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

шумоизоляция неплохая, кстати...немного задние арки шумят конечно. а так очень достойно...и в принципе это бюджетная машинка. на зимней резине гудиер даже по моему тише едет -мягче точно...

Автор отзыва

да, масло подъедает. это зависит от оборотов- чем быстрее едем, или резче стартуем-идет расход. Это, как я понимаю, особенность современных моторов. в суть не вникал. возможно что так и надо. кстати, и более дорогие авто брендовых марок этим грешат. владельцы льют и не паряться. Хотя в опеле был и есть такой движок 1.6 16 клапанный - немцы признали что брак. теперь вроде как не ест масло. Как по мне-ничего страшного. просто масло после замены не забыть забрать (остаток)- там его не 4 л войдет. Я раньше тоже всегда селению использовал (стар и кпе). машина старая прошла 130 тыс -потом продал-проблем вообще никаких. Я считаю что лить нужно то что написано производителем. Хотя читал в гранде пунто с таким двигателем человек лил шел по моему -расход был меньше (но и масло там существенно дороже-это точно). так что я не считаю это проблемой. скорее -просто не забывать смотреть на уровень.
р.с. в старой своей этого конечно не было -от замены до замены масло не подливал вообще. но и там двигатель хоть и такой же -FAIR. но 1,2. может поэтому. Этот -1,4 и мощнее все таки...как то так.
р.с.2 Пробег подобрался к 9500. что сказать. авто радует. уже трохи начинаю хулиганить-она просто дает повод..т.е. подхват и разгоняется просто жуть...не вериться что там 1.4...понятно что это только за городом. но и тормоза атличные!! Зимняя резина поставил гудиер 8 в том же размере что и летняя. посмотрим как по снегу поедет...

Степан-79053   8 лет

ТИПО, скільки коштує літра? де олив купити?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

да..по расходу бензина. я езжу в основном по выходным-т.е. практически без пробок. обычный 95 расход 8..даже как то показал 8,6. залили вчера тоже обычный 95 но дорогой(не реклама -сокар)...комп показал 6,9...при пробеге по городу 60км...не знаю...но как то он получше того что раньше лил (стараюсь не экономить, но все же). тоесть опять очередное подтверждение-италоавто любят хороший бензин...
да, первый косяк не косяк- на брусчатке слегка дребезжит стекло с моей стороны...на ровной дороге -тишина. читал что такое же есть и в линеа...в общем на первом то спрошу что и как.

Shep   8 лет

ТИПО, все авто любят хороший бенз, я на прошлой машине тоже пытался экономить, потом понял что, на те пару грн/литр что я сэкономил, я потом больше надавил чтоб ехало, в итоге получается по деньгам одинаково, т.к. хуже бенз- больше расход

+2-3ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

согласен. но фиаты на плохом просто ужасно едут...впрочем и другие марки тоже...был у меня давно опель 1,6 с моноинжектором...тому было пофиг. ехал себе да и все.

Автор отзыва

я так думаю что к 9 тыс. мощности прибавиться...по крайней мере у меня прибавилось. разгон увереннее и все такое. в общем считаю что обкаталась...просто коробка у этого фиата интересная..и мотор любит раскрутку. стекло вот дребезжит мое(водительское) но на брусчатке или плохой дороге. при музыке вроде все хорошо...штатная акустика неплохая как мне кажется -ну тут как говориться на любителя. Что радует -авто эксклюзив...в потоке даже стали уступать чаще

Автор отзыва

чето не поправился мой первый отзыв...В общем убираю минус за клиренс. все отлично проезжает, ничего не цепляет - проверено дачей и отсутствием дороги. так что машина как по мне очень хорошая..

Автор отзыва

глянул описание опель j. ну как бы комплектация похожая но не более того. энжой похож...но цена ...она дороже...а вот енжой плюс конечно очень неплохая начинка...но и цена существенно дороже...ну то таке. не знаю почему в типо не поставили турбо...значит не захотели. а то это была бы бомба!

valentin999   8 лет

ТИПО, поменя масло на 5 тыщ. Но залили не родную selenia,а total. Сказали возможно меньше будет кушать. Так же замеряли щуп, приблезительно 400 грамм там, и если он весь уходит на тысячу, то по заводу это норма. Так же заметил, что стекло дребезжит как и вы говорили, думаю это механизм, когда стекло на максимум поднято, то он ослабевает. Так же, после замены поехал на трассу скажем так посмотреть на что способна машина, 180 едет) больше не получилось.

+1ОТВЕТИТЬ  

capitoshko   8 лет

valentin999, мотор не має жерти масла це все байки ваг групи

+2ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

capitoshko, я тоже так думал...но многие производители в мурзилках об этом указывают..в конкретно этом авто написано что допустимо 400 мл на 1000 км...о как. но я заметил что расход зависит от того, как давишь на гашетку и от условий..летом он у меня был. теперь вот нет -т.к. езжу по городу в основном. режим езды обычный (без давления на гашетку как на трассе при обгонах)

ОТВЕТИТЬ  

capitoshko   8 лет

ТИПО, На такому моторі не дуже потисниш на газ, машина важка, потужності мало.
Масло на повинно в таких кількостях згорати. Це говорить про погані симптоми. раджу вам камерою подивитися на поршні та циліндри. 400 мл на 1000 км це ж 4000 на 10000 км. Афігеть можна! доливати цілу каністру на 10 тис.

Після обкатки масло бажано змінити + міняйте масло кожних 6-7 тис. км, якщо їзда в основному по місту. Або відштовхуйтеся від мотогодин.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

масло я решил менять как по мурзилке - на 15 тыс. пока оно, кстати, не особо черное а максималку не проверял пока. максимум что позволил -150. разгоняется и идет легко.

capitoshko   8 лет

ТИПО, міняйте масло по мотогодинах: пройдені км діліть на середню швидкість ( бортовик має показувати, в крайньому випадку підклічіть obd сканер). Близько 200 мотогодин досить для масла. І буде він вам служити довго

ОТВЕТИТЬ  

Степан-79053   7 лет

ТИПО, До речі, тепер BMW мають такий порядок заміни маслил, що всі розрахунки відштовхуються від мотогодин. Може інші теж так підходять до заміни. Це очевидно добре для тих двигунів, які багато часу крутяться на холостих. Для міського режиму завжди рекомендували 10...12 тис.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

отпишитесь по расходу на Тотал...интересно. просто на старой я всегда лил селению. был доволен(но и там не было расхода масла).

valentin999   8 лет

ТИПО, хорошо, как тысячу откатаю проверю, тогда отпишу)

ОТВЕТИТЬ  

valentin999   8 лет

Сегодня значит, приключилось не очень хорошее событие. Припарковался, залез бампером на бордюр, казалось бы все хорошо... Стал выезжать услышал треск, вышел, смотрю с одной стороны бампер вырвался, пришлось приподымать машину своими силами и сталкивать с бордюра. Вот такая она высокая.. Не первый раз парковался так, а тут на тебе, в общем за клиренс минус огромный!

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

valentin999, мда..морда низковата не спорю...я теперь при парковке чуть не доезжаю до бордюра...там же еще и "фартух" есть. о чаще и цепляет. Правда у форда (фокус) морда еще ниже (я чуть не купил себе, но не хватило денег). Печалька конечно.Это не гарантия -придется к официалам ехать...хорошо если просто креплением отделаетесь...

+2ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

По машине...пробег уже 10020...что сказать. Тысячу после 9 тыс. проехал в основном по городу (выходные в основном). так вот- уровень масла не снизился! как был после долива на половине так и остался...Значит- масло уходит когда за городом долго тапку давишь. у меня так и получилось -поездка летом(жара) на азовское из киева и обратно -примерно вышло 2 тыс. вот по приезду уровень упал почти в низ щупа.после долива теперь уровень держится. в общем теперь не считаю это проблемой. Дождусь отзыва valentin999 о расходе Тотал...и буду думать что лить -Селению КПЕ как в мурзилке или перейду на что то другое.

Автор отзыва

по клиренсу еще раз...сегодня проехал по "дорогам"...что сказать...клиренс все таки маловат. видать тогда в прошлый раз снег был помягче. при выезде из гаража защита (пластиковая) таки по колее терлась. есть еще неприятность...в лобовое стекло влетел камень (или непонятно что) короче скол есть №1...неприятно конечно но это вверху, на обзор не влияет...р.с. тоже было и на старой машине -так и продал -трещины не было. посмотрим как тут будет. да, завелась после 3 недель сразу..вообще все без проблем - пока грелась -ехала то тупила. прогрелась-подхватила...в общем пока все хорошо

valentin999   8 лет

ТИПО, Защита как и у вас, пока снег лежал цепляла колею. При -12 заводилась сразу. По маслу: на сервисе доказал что ест, за 2тыс съело 0,5 л. плюс уже приезжал,доливали 100г. Сервис сказал, что пока понаблюдать, но доливка за мой счет. Норма вроде 400г на тыщу. На щупе приблезительно 850г. 15тыщ машина не прошла бы до то, словила б клин. На холодную перед доливкой проверил, на щупе было еле еле видно масло. Так что вот так.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

valentin999, т.е. я так понимаю что производитель масла особо не влияет на расход - он таки есть...наверное буду лить селению -по крайней мере так самоспокойнее.

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

завтра с утра гляну уровень. отпишусь. неделю назад уровень был такой же как и после подливания(подливал 2 раза -после поездки на азовское море летом -примерно грамм300, и в сентябре грамм 200(для успокоения ибо показалось что чуть ниже середины щупа)..т.е. на половине щупа. НО. езжу по городу. езда в режиме "пенсионер". т.е. не резких ускорений ни давлю на гашетку. но факт есть -масло подъедает таки...ничего с этим не сделаю уже.
р.с. сегодня поехал надачу -дороги как таковой не было-лед. ехал 60. все время стрекотел абс и пару раз показал(загорелся) на повороте есп. одно скажу - новая зимняя резина это гут. но все таки на следующую зиму куплю таки 16 диски и зимнюю резину на них....по колее защита терлась -если из колеи выехать (а новая резина это позволяет) то вполне можно ехать и по такой "дороге". общие впечатления от машины -твердая 4.
р.с.2 за ее стоимость мелкие (и клиренс) огрехи можно простить.

Автор отзыва

посмотрел уровень масла с утра-немного ниже половины..т.е. расход таки точно все таки есть. доказно....но не критично все таки. обкатку проходил как по мурзилке - не более 3000 оборотов и не было езды внатяг (а это смерть для любого нового необкатанного мотора). что скзать..утром снял слой льда (киев). завелась сразу без проблем (влажность высокая). Да...цвет у меня белый. с осени машину не мыл - стал как хрюша. помылся сегодня-машину не узнать.в общем очень красивая... пойду в следующую субботу посмотрю как заведется(после мойки завелась как ни в чем не бывало). в общем Италия рулит!!!

Автор отзыва

согласен...масло ест считаю не нормально....но..если двиг проедет в таком режиме до капиталки тысяч так 250 -ничего страшного..только вот для кошелька неочень...

Автор отзыва   8 лет

ТИПО, себе отвечу...я себе выбрал пробег 250 тыс..т.к. для меня это примерно 25 лет...думаю что машина пройдет и больше до капиталки...эти двигатели (начитался инета конечно) ходят гораздо дольше без проблем

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

но это я так понимаю маркетингвые менеджеры просчитали...чтобы масло толкать

Автор отзыва

да. не приятно что расход....но и не смертельно ИМХО. я тоже перед покупкой смотрел конкретно форд фокус...что сказать -новый дороже был существенно (тот что 1,0). чуть не купил б/у 2 летку 1,0...на сервисе нашли потеки через сальник коленвала...короче прайс был не гуманный -около 12 тыс. ремонт +зч. поэтому отказался от покупки. я почитал вчера нет по поводу расхода масла -люди жалуются на расход и в новых авто других марок(и даже дорогих авто). в общем пока что это единственный (как по мне) серьезный баг. будем наблюдать дальше

Автор отзыва

сегодня долил грамм 300 до середины щупа...в общем думаю если менять масло на 10 тыс. ( как на старой) то особо не разорюсь на масле. р.с. Но пока пробег 11 тыс....все работает. есть вопрос к сервисименам -задам потом..не всегда четко включается задняя передача...

Автор отзыва

тот что я видел был седан...производство(сборка) россия...не захотел -читал до этого отзывы владельцев в нете...было много негативных. а по цене-да была сопоставима.(конечно дороже, ведь я взял со скидкой хорошей)

Автор отзыва

купил сегодня краску на подкраску. флакон 12мл. стоил 60грн. С кисточкой. в общем подкрасил...самоуспокоился. да. краска у нас одинковая с пежо-номер 249 ( у меня белая). на авторынке полно...

Автор отзыва

нашел в нете форум по ТИПо! офигел...у нас мало машин..а вот французы эксплуатируют много авто...было у одного коробка полетела (странно в общем -у меня особых нет претензий -только задняя иногда нечетко включается). У одного лобовое потекло. И один написал о РАСХРДЕ масла!!!! но ка ко вяло ему там отвечают. Да, масло они льют французское -Кварц какое то. Селению не жалуют...вот таки дела. Да, еще жалуются на Блютуз и коннект..у меня нет такого, так что меня это не касается

Автор отзыва

Э, админы! а куда мой отзыв вчерашний дели? Я ж там инструкцию выложил...дилер так и не удосужился выдать...а я скачал...французский клуб помог...

Автор отзыва

в мурзилке написано что заправлять бензином не ниже 95. естественно не этилированным.

Автор отзыва

92 я не буду лить ..ну разве что в самом крайнем случае чтобы доехать до заправки с 95 ...на старой иногда заправлял -расход увеличивался, тяга падала. не вижу смысла так "Экономить"...на хорошем 95 (как правило импортном) авто очень достойно едет...на худшем качестве -начинает тупить. я писал уже что италоавто не любят плохой бензин....

galixp   8 лет

ТИПО, А смысл экономить на 92-й? Разница копейки), а гемора можно хватануть ойойой)
Вопрос еще по ходовой к Вам. Как ведет себя? У вас она приподнята? Ну типа пакет плохие дороги стоит? Если ловите яму и аммо работает на расжатие - удар есть? Или аммо ловит колесо? Ну то есть - как работает аммо в крайнем верхнем положении штока, из-за пакета плохих дорог? Нет ли удара из-за того что не хватает хода у штока? Пассата и еще одну машинку, мне пришлось менять пружины на -30, что сделать подвеску комфорнее а шток аммо ушел в правильное положение, после чего я перестал ловит пробои подвески. Может и вам такой совет поможет. Спасибо.

+2ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

galixp, насчет ходовой...не знаю насчет пакета плохие дороги. не помню ест ли он в базе. но клиренс не большой..что то около 150 мм. интересно что зад выше чем перед...т.е.задом можно смело по бровкам ездить .если есть яма или полицейский -амортизатор на расжатие стучит (неприятно так). пока новая машина буду наблюдать...но подвеска интересна тем что она и не жесткая и не мягкая одновременно. минус - что пробивается (на старой никогда не было пробоя подвески!. но и там машина другая и меньше и легче она была (Фиат Сиена).

+3-2ОТВЕТИТЬ  

galixp   8 лет

ТИПО, Сегодня сделал тест-драйв на 1.4 движке. Вердикт - он не едет. Чисто передвигаться. Надо крутить. Первая передача короткая до безобразия. Справа в панели что то дребезжит, так и не определил что это. Ходовая - жестковата. Пробивается на ура па также на разжатие работает со стуком. Они намубрили что то с аммортизаторами и пружинами для нашего рынка, это стопудово. Задняя подвеска - вопросов нет. По ровной дороге едет хорошо. По шашке хорошо ведет себя. Хорошая шумка для такого уровня. В общем связка 1.4-овощ. 8-и летний Браво лучше по ходовой в разы. Ну а двигатель т-джет то что надо. Типа спасет дизель... Хотя дизайн супер и настройки ходовой для Европы скорее всего лучше. Имхо - я решил не покупать.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

galixp, ну то таке....понятно что каждый под свои запросы и выберет авто. я, например, в принципе доволен. насчет овощного двигателя- не соглашусь. Он овощ на обкатке -это да. после обкатки оживает. конечно ожидать от него выдающихся характеристик не стоит. Это обычный бюджетный авто, но, согласитесь, напакован серьезно и дизайн красивый. если бы к нам везли дизель или турбо (в европе турбо 120л.с. и дизеля есть) то это конечно было бы бомбой...но...цены бы были неконкурентные, я думаю. В этом ценовом сегменте (ну пусть трохи дороже) сейчас есть, конечно, из чего выбирать: форд, опель, хюндай...хоть хорошо что есть право выбора

+1ОТВЕТИТЬ  

galixp   8 лет

ТИПО, Ну по цене 349000грн в базе, он чуток интересен, но шибко пустой. В Чехии дизель стоит на наши деньги 280-300000грн в хорошей комплектации. У Фиата завышенная ценовая политика для нас, хотя не настолько наглая как у рено. В Типо уже интересен, как минимум, движок 1.6 плюс автомат и средняя комплектация, но там цена, при которой уже много конкурентов появляется. И это я не учитываю рынок бу, 1-2 года авто,которые жестоко подешевели но еще пребывают фактически в новом состоянии...

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

galixp, мда...в чехии мне нужно было покупать...шютк
я на тест драйве на 1,6 ездил...тоже как бы ничего выдающегося по сравнению с этой...но я так думаю что там авто только появились и двигатель также был не обкатан. форд понравился тест драйв 1,0 автомат 125 л.с....это был улет конечно. но и цена на 100 тыс где то дороже (если не больше). а бу это лотерея....я вот не думал что за 76 тыс. форд фокус укатали так что ремонт в копейку хорошую станет.(внешне машина была огонь+ самая полная комплектация) а разница с этой была 600-800 у.е.

ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   8 лет

ТИПО, думаю, Вы всё правильно сделали. Брать б.у. с турбиной + ещё автомат и вышедшая гарантия это вообще двойная лотерея! Нужно быть очень сильным спецом, что бы понять реальное состояние этих агрегатов, и то 100% гарантии не дадут, а убить их можно и за куда менший пробег

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

на сегодня пробег 12 тыс. все работает...ничего не отказало...машина в общем достойная...по разгону. мотор обкатался однозначно. когда в машине 1-2 человека нет груза в багажнике-разгоняется весело вплоть до 6 передаче. на 6 также разгоняется хорошо. если уже 4+ то разгон не такой хороший. необходимо выкручивать двигатель до 3 тыс. т.е. машина для неспешного комфортного передвижения по городу или по загороду.Достаточно экономна -в городе сейчас показывает 7,4 л на 100. на 6 передаче скорость 110 -это немного не доходит до 3000 оборотов. в общем машиной доволен!!

Вадим   8 лет

ТИПО, а вы масло уже меняли,или будете на то1 менять у дилера?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Вадим, масло пока не менял. пробег 12200. доезжу до 1 ТО- 15000...уточню у дилера насчет масла. или селению все таки или может еще какое залью (если дилер не против будет)

+1ОТВЕТИТЬ  

Вадим   8 лет

ТИПО, а сколько масла уже долили?у меня уже почти 10т, масла долил 1.2л.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Вадим, по моим подсчетам за все время долил уже наверное грамм 800. Пока уровень держится на половине...но езжу мало по городу и не кручу двигатель...

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Итак..есть повод посетить сервис...печально...поломался амортизатор в багажнике..получил уже багажником по спине..больно падло.амортизатор на вид дохлый какой то. заодно и сделаю 1 ТО...жаль что праздники..завтра бы уже поехал

Автор отзыва

конечно косяк тупой... мог бы и засудить (если бы на западе жил)...сам амортизатор какой то несерьезный...типа из пластика...но сунул руку-он в масле..т.е. потек...не держит багажник (а он, падлюка. тяжелый)

sergey_m   8 лет

ТИПО, Амортизатор крышки багажника разве один стоит?? И мне казалось,что на Типо дуги у багажника?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

sergey_m, там один стоит.(справа)..а дуги (торсионы) они целые...редко когда ломаются (в опеле правда у меня ломались). один этот и потек...с виду какой то несерьезный он.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

сегодня сделал 1 ТО...оказалось не дорого...2,5 тыс. думал что будет дороже. Заказали амортизатор в багажник ...жду. Да, масло все таки залили обычное Селения стар. в канистре осталось (т.к. объем там 2,6-2,9 а они идут 2*2 жестяные канистры). так что будет на долив...

Вадим   8 лет

ТИПО, а что кроме замены масла и фильтра делали?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Вадим, стандартные работы по 1 ТО: проверка уровня жидкостей, долив, компьютерная диагностика, замена масла и фильтров, и по моему есть проверка ходовой. все.

+1-1ОТВЕТИТЬ  

ВоваО   8 лет

ТИПО, ви випадково не запитували у офіційних дилерів, чому не має мах. КПП з двигуном 1.6 бензин?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Вадим, вся работа заняла до 2 часов...в общем быстро.

ОТВЕТИТЬ  

Вадим   7 лет

ТИПО, вчера звонил дилерам ,узнавал за 1ТО,так мне озвучили сумму 4.5т/грн.Скажите вам называли такие цыфры когда вы записывались на ТО?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Поменяли амортизатор...машина опять как новая поменяли быстро и бесплатно...ибо ГАРАНТИЯ . в общем сервисом доволен.
пробег уже более 15 тыс. ...что скажу. машина все таки хорошая. скажем так для города отлично. для трассы -тоже на уровне...а вот в горах надо конечно напрягаться-чувствуется недостаток лошадок и крутящего момента. но, в принципе с 6 на 4 и вперед...даже на подъем фуру обогнать можно(а фуры в Карпатах меньше 100 не ездют). по ровной дороге все отлично. крейсер 110 вообще легко. даже иногда 150 не напрягает. машина уверенно идет, ее не носит, неровности отрабатывает. в общем хороший бюджетник.
р.с. в горах думал о турбине -вот чего ей не хватает. в европах она есть -там 120 л.с. и крутящий выше...

Автор отзыва

в европе есть...

Автор отзыва

1,4 л. 120л.с. турбо

Автор отзыва

ну..тут как бы главное понять..для чего нужна машина.. пежо тоже по своему интересен. я конечно за фиат. все таки у меня он!!!. но тут сразу нужно решить- фиат обычный бюджетный авто..жоповозка скажем так. Но очень красивый -это 100%. рекомендую все таки тест драйв. НО!!! машины в салоне не прошли обкатку-тоесть тупят!!! это все производители...ну может форд изначально обкатал тестдравовый фокус 1,0 автомат 125 л.с -это была бомба...фиат неровня.

Правдоруб   8 лет

ТИПО, это да, но вот цены у турбофокусов уж совсем печальные (

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Правдоруб, . да. цена там была что то около 490 тыс...и это самый простой фокус с автоматом. фиат на сегодня самый приемлемый вариант по деньгам. и это уже С класс!

+1ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   8 лет

ТИПО, у Фокусов пару тройку месяцев назад были очень приятные цены именно на седаны 1,6 атмо с механикой, но сейчас даже они почему-то прилично поднялись (уже писал об этом в дополнении к своему отзыву)

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

в салоне на Туполева, кстати, только 1 стоит ТИпо ...серенький...а раньше пройти нельзя было -сколько стояло их...но там еще и альфы стояли и новый кроссовер...

Автор отзыва

вернулся из Одессы...туда ехал медленнее, назад быстрее. если бы не участок белая церковь-киев...время было бы 3.5 часа. Как и положено масло после моих выкрутасов по трассе подъело...но не критично. что сказать -расход средний с кондиционером показал 6,3.. что в принципе соответствует действительности. в общем на 4 получилось 760 грн. так что все норм. ехать на машине в Одессу экономнее машина легко ехала и 150 и 170 тоже больше разгоняться не видел смысла.(но она еще могла огого!)

MaxPower   8 лет

ТИПО, а при 150 какие обороты двигателя?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

MaxPower, точно не помню...но около 4000. возможно больше...

+2ОТВЕТИТЬ  

MaxPower   8 лет

ТИПО, неплохой расход при таких оборотах и на такой скорости

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

это к тому пишу что машиной доволен...и крейсер едет хорошо и можно поганять (но по нашим дорогам все таки не стоит)...да, бензин лил окко. весь и выкатал - ехала хорошо. за все время не устал, управлять удобно, машину не носит - идет как утюг. спасала тонировка - на югах все таки жарко.

Роман Грачов   8 лет

ТИПО, а какой бензин льёте? 95 pulls или 95 евро? 92 пробовали? поговаривают что окко 92 и 95 не очень большая разница. Еще хотел узнать у вас о тонировке - вы делали сразу при покупке в салоне или в другом месте?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Роман Грачов, лью исключительно 95 простой. без плюс и евро...но только в окко, вог или кло. Тонировку сделал сразу при покупке в салоне италавто а также сигналку у них же поставил...(я так всегда делаю)

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

ПЛАНИРУЮ съездить за рубеж...там буду заливать буржуйский бенз. Отпишусь по факту.
р.с. сегодня залил ОККО..капец. машина еле едет. не ожидал если честно...в общем в нашем недогосударстве нет никакого контроля...видать разбавили ослиной мочей.
р.с. 2 раньше за окко такого не замечал

Роман Грачов   8 лет

ТИПО, если делали тонировку - уточните пропустят ли, были преценденты и машину развернули обратно =( Буржуйский бенз на два порядка выше, будете ехать обратно - не забудьте залить полный ьак на границе

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Роман Грачов, когда делал тонировку-как раз и говорил чтобы для европы. т.е. передние боковые стекла не сильно тонированы. задние -сильнее. Сказали что не должно быть проблем...посмотрим...

+1ОТВЕТИТЬ  

Роман Грачов   8 лет

ТИПО, понял.если вам будет не трудно - напишите потом как прошла поездка. я сам ездил только по Испании, проблем кроме платных дорог не было совсем) Тоже планирую немного покатать по Европе в ближайшее время

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   8 лет

Роман Грачов, ок отпишусь... а какие проблемы с платными дорогами?

ОТВЕТИТЬ  

Роман Грачов   8 лет

ТИПО, был случай что с бесплатной дороги упёрся в платную, хотя по их законам рядом с платной должна быть бесплатная. пришлось заплатить пару евро) если ехать по навигатору, лучше ставить исключение платных дорог, потому что в основном будет вести по них. ну и к концу насобирается приличная сумма. некоторые мосты и тоннели платные и обьехать их нет возможности. очень внимательно смотрите на знаки, с одной стороны улицы (одностороннее движение) парковка может быть платной, а на другой халявной) до сих пор не понимаю почему так) это была Валенсия)

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Итак. пробег 19300. Масло менял на 13 300 ...т.е пробег уже 6 тыс. что скажу. при замене масла было по верхнюю риску щупа. сейчас чуть выше половины...то есть оно конечно его ест, но уже не так, как при обкатке!!! Теоретически если менять каждые 10 тыс. то и подливать не придется!!!(а если еще и не делать выкрутасы мотору на трассах - то и расход будет меньше- 100%) О как!!!
р.с. все работает пока. несколько появился писк тормозных колодок. но пропадает когда прогреются тормоза после нескольких торможений...пока все...

Автор отзыва

Итак....вернулся от буржуев....сразу -машина не подвела ниразу...все работает как работало. масло кстати, съело немного...грамм 100 наверное-пробег 2500 км. Бензин румынский-пестня!!! машина просто летела. впрочем и болгарский неплохой...по маслу -ехал соблюдая все правила ПДД Румынии и Болгарии (да и Молдовы). так что редко скорость была 130(только на автобане). так что думаю что и расход масла такой небольшой получился. средний расход бензина получился 6,2...но я не включал кондиционер вообще..коротко о таможнях и погранпереходах - только один раз при въезде в Молдову спросили о страховке...ни тонировку, ни жилетов ни знаков остановки и огнетушитель никто не проверял и не спрашивал. самое максимальное время на погранперехрде -по возвращению в Украину(Виноградовка) -3 часа (непонятно почему так). все таможни в Молдову(Паланка), Румынию(Оанча), Болгарию(Негру Вода) проходили за 40-50 минут. Видел всего один раз такую же машину как у меня...мало их там. Хотя на таможне румыны подходили смотрели...говорят что красивая . Отдельно по дорогам....при выезде через Паланку-ремонт...так что там поток тормозят....нам как то повезло проскочили. В Молдове дороги на 3...Румыния на 4+ Болгария на 4. а вот наш участок (дорога Одеса-Рени) от Монашей до Белгород Днестровского-там направление. т.е. отсутствует напрочь. так ехать километров 10 наверное(ехали по полю по накатанной колее -клиренс кстати позволил так ехать-ниразу не черканули ). в общем...машина достойная. рекомендую

Роман Грачов   7 лет

ТИПО, спасибо за инфо! проехал первые 3 тысячи) пока проблем не обнаружил. полностью доволен, всем кроме сервиса фиата в Запорожье) редкие гады. скорее всего буду обслуживаться в Днепре или Киеве. Как минимум сигналку нужно поехать поставить, ато тут рукожопы одни сидят) еще хотел спросить - вы диски легкосплавные покупали или ездите на заводских? думаю летний комплек повесить на легкосплавные а зимний на стальных оставить) если брали то посоветуйте магазинчик) спасибо!

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   7 лет

Роман Грачов, диски не менял...купил резину стразу зимнюю на 15...в принципе по городу ездить нормально...за городом зимой очень осторожно (в смысле по селам -там где не чистят, ибо клиренс не большой, иногда цепляет)

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Пробег более 10 тыс. масло на половине щупа. что еще раз доказывает что :
1. Селения стар меньше идет на угар;
2. Если менять на 10 тыс. то расход не так критичен.

Впрочем масло с замена осталось еще в канистре. грамм 400 наверное. т.е. до 15 тыс. можно дотянуть не покупая масло.
Что то начало тарахтеть в районе дисплея.. думал что все...приплыли..начали вылезать косяки..а нифига!!! тарахтела всякая фигня что лежала внизу в нише (за флешкой). так что пока все ок!

Автор отзыва

пробег уже под 26 тыс...все работает, масло ест меньше. в общем все ок. появился гул не гул (тарахтит) что то в моторном отсеке на холостых....думал что выпускной коллектор или гофра (хотя нигде не цеплял). Оказалось банально- вибрирует воздушный фильтр в сборе...система сама по себе составная-при этом патрубок забора воздуха крепиться в пластмассу резиновыми стыками...вот эти резинки и поусыхали уже (качество увы ни ахти). Соответственно вся система вибрирует и тарахтит...Такое, было и на старой сиене-лечил подкладыванием резиновых новых втулок под места крепления(там платисковая защита сверху что стоит крепиться на головку болтами). У нас фильтр так крепиться также к головке блока. в общем, пока примитивно резинкой притянул край забора воздуха -перестало тарахтеть. Возможно что на ТО буду эти втулки резиновые менять...или просто подложу что под них (тоже резиновое естественно). в остальном все ок!

Dmytro G   7 лет

ТИПО, Вечір добрий! Теж став власником такої ж кралі. Але є одне але, може у вас теж було/є: при рушанні відпускаєш щеплення - вона їде, але дві секунди не реагує на педаль газу ніяк. Те ж саме спостерігав на тестовому авто. Доволі бісить у щільному трафіку.

+2ОТВЕТИТЬ  

Ser Gio   7 лет

geolog, Це все наслідки електронної педалі газу. Не знаю, як стосовно Фіат Тіпо, але на багатьох моделях, особливо у бюджетному сегменті така затримка в реакції педалі є типовим явищем. У мене на Поло така сама штука була - спочатку деякий час звикав, бо виходило ривками їхати. Особливо відчувалось між першими двома передачами - вже хочеш підбавити газку і розганятись, а вона не їде, інстинктивно добавляєш газу ще, і о радість - через секунду отримуєм поштовх

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   7 лет

geolog, такого не наблюдал...есть одно что наоборот выжимаешь сцепление, а обороты наоборот повышаются
при трогании без газа(ну чтобы не заглохла). а так чтобы тупила не помню...в любом случае проверю

+1ОТВЕТИТЬ  

valentin999   7 лет

geolog, это система hill holder, для того что когда машина стоит на уклоне и ты убираешь ногу с тормоза она резко не покатилась назад.

ОТВЕТИТЬ  

Swimmerua   7 лет

valentin999, в методичке эта система описана немного по другому, работает она методом 2-х секундной задержкой тормозных колодок в зажатом состоянии, что бы водитель успел перекинуть ногу с тормоза на газ. А провал на первой и второй самого раздражает. Хотя иногда (не пойму как так получается) провала удается избежать.

ОТВЕТИТЬ  

Степан-79053   7 лет

geolog, набирає обороти двигуна до 1500 і далі їде. Треба на кожній передачі дотягувати до 2500...3000 обертів і тоді переключатися

+1ОТВЕТИТЬ  

Володимир Блиндюк   7 лет

geolog, швидше щеплення потрібно відпускати, тоді такого немає.

ОТВЕТИТЬ  

nvanko   6 лет

Dmytro G, Это предусмотрено для снижения выбросов СО. Задержка есть на всех tipo!

ОТВЕТИТЬ  

Володимир Блиндюк   7 лет

ТИПО, подолжил резиновый шланг, вырезал колечки по диаметру, и положил под резинку, и фильтр перестал тарахтеть, и на патрубок который идет всередину подмотам изоленту- он зашел плотно.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

понаблюдал сегодня...такого с педалью не заметил...педаль то она обучается и запоминает...так что может здесь причина...да, померял сегодня уровень-меньше половины щупа пробег после замены -13000.(или 25900 всего).в общем остатка хватит до замены.(буду все таки делать на пробеге +15000)

Автор отзыва

Доброго дня. В моїй машині в багажнику немає розетки(або погано шукав-мені вона не потрібна)

Автор отзыва

Сделал сегодня 2 ТО . Обошлось 3400 (замена всех фильтров(и кондиционера)+масло + диагностика ходовой и т.п. Сделали быстро (заранее не записывался, позвонил с дороги-сказали заезжай(повезло что на это время не при ехали записанные). В общем доволен. масло в канистре положили- по ощущениям где то 1 литр...думаю что его должно хватить до следующего ТО. Теперь по расходу масла - масла с 1 ТО еще осталось в канистре грамм наверное 150-200. заметил, что чем больше пробег(масло естественно стареет и "изнашивается" тем больше расход. У меня как раз уровень остался на конце щупа. Последние 500 км я так сказать немного хулиганил(на трассе) в городе пробки, перегазовки и холод...так что и это, уверен, дало + расходу. В общем "проблему" с расходом не считаю проблемой. да, дизайн канистры Селении поменялся - вверху стала белоголубой, внизу осталась красной... по скрипам - стекла таки дребезжат -больше на морозе. пару раз был скрип при вывороте руля. но опять таки на морозе. пока все. машиной вполне доволен!!!

Автор отзыва

На праздники проехал около 3000км. масло сьело грамм 150-200.(Когда менял масло, залили по середину щупа, после поездок -было на нижней точке) залил из канистры эти грамм 150-200 и уровень стал как после замены. С таким расходом согласен, ибо условия эксплуатации были тяжелые - горная местность, а также автобаны. Т.е. обороты всегда держал высокие. Все работало и работает. Решил надеюсь проблему с тарахтением патрубка - вставил в место вхождения двусторонний скотч (черный 120 градусов держащий). Теперь конструкция не болтается. Правда, до конца не смог вставить патрубок (прилипло там все капитально). осталось полсантиметра где то. но его крепление таково, что он не сможет вылететь).Думаю что тарахтение поборол

Автор отзыва

Пробег почти 31000. все работает
Сейчас у нас мороз...машина постояла сутки на парковке...что сказать-завелась сразу без проблем. единственно что-педаль сцепления какая то ватная была что ли...потом прогрелась-все стало нормально. да, прогрелся салон достаточно быстро. в общем к "суровой" киевской зиме подходит. На хорошей зимней резине достаточно уверенно и предсказуемо себя ведет. Доволен!

shiroguma   7 лет

ТИПО, какая резина, если не секрет?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   7 лет

shiroguma, гудиер ультрагрип 9 (или 8). но по снегу гребет хорошо. по льду- плохо...но это и так понятно..

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

по поводу клиренса...при выезде из гаража застрял...заехал в сугроб и сел на двигатель...хорошо что это в гаражах произошло-лопатой откопал снег под двигателем...в общем выехал. На даче снег не чистят. ехал по колее, сделанной джипом соседа...в общем ехал прямо но цеплял передком снег...если бы был мороз-то наверное проехать не смог бы...(снег реально по колено, мокрый устоявшийся). Зато назад ехал задом- вот тут песня-проехал без проблем. как на трамвае а так все работает...да, дворники купил на замену-родные уже стерлись...Они с особенным креплением. подобрать в обычных магазинах сложно (почти не возможно). Заказал в интернете Бош аэротвин...на выходных поставлю, отпишусь.

Dmytro G   7 лет

ТИПО, Скажіть, а є назва для цього особливого кріплення склоочисника?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   7 лет

geolog, назву не назву...проте в магаинах казали що кріплення нестандарте-не "гачок". Придбав Бош аеротвін. Назва, на всяк випадок, A414S. Номер 3397007414-ксо.
р.с. Проте у "рідних" металеві втулки,а в цих-пластикові (на яких кріплення кріпиться)

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

дворники пока пожалел ставить...мороз уйдет-поставлю...писать особо не очем...ибо все работает так как надо...о клиренсе писал...поездил по промерзжей дороге-таки цепляет "губа" колею. так что ездить по проселочным дорогам и не чищенным -очень аккуратно!!

shiroguma   7 лет

ТИПО, поставьте защиту двигателя. Она будет снег давить как лыжа, губа целее.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   7 лет

shiroguma, защита есть...пластиковая правда. если поставить железную- клиренс совсем маленький будет...не хочу.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

итак..пробег уже 38 тыс...последнее оставшееся после 2 ТОмасло залил, ибо трохи его ест. до ТО осталось что то около 1,5 тыс...думаю что хватит. был в заграницах. авто показало себя достойно. за весь пробег средний расход указало по б/к 5,8...но думаю что реально все таки литров 6 вышло. Да, в Стамбуле таких Типо очень много (буквально каждая 5). Но называется не фиат типо а аегея как то так...и самое интересное что белых машин больше....ну и желтые -такси тоже много...так что турки машину эту эксплуатируют по максимуму...по автобанам показала себя чудесно (но и скорость там максимально разрешенная 130). все работает. Ехал в этот раз через Рени....что сказать. прошлогодний участок Монаши-Роскошное-направление. дороги как таковой нет. ехал опять по полю...назад ехал через Молдову на Маяки. дорога на 3 но ее сейчас активно ремонтируют...пришлось долго ожидать проезда т.к. открывают 1 полосу всего...ну и покрытие -щебенка...так что очень аккуратно там ехать надо...Границы на удивление быстро проходил везде (на Рени правда немного есть неразберихи, но в целом быстро). Румыния, Болгария и Турция-по минут 20 наверное....обратно из Турции болгары заставили вынуть чемодан и открыть, а так все очень быстро. Всем хорошо отдохнуть!

Правдоруб   7 лет

ТИПО, а что у Вас с тонировкой? Как вообще, сейчас реально пропускают в ЕС, если боковые передние затонированы, кто в курсе?

Белых больше, наверное из-за климата. После своей чёрной Лачетти на солнце гораздо комфортнее на светлой, это факт!

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   7 лет

Правдоруб, та на тонировку никто не обращает внимание....у меня-делали на Италавто. боковые передние 70%. задние-темные конкретно. Но...мы и в прошлый раз и в этот на всякий случай стекла опустили...в принципе это нужно для полиции, т..к они смотрят кто в салоне и сверяют с паспортами..да, черных авто очень мало в Стамбуле-факт!

+1ОТВЕТИТЬ  

shiroguma   7 лет

Правдоруб, так получается, раз в три месяца заезжаем в ЕС через Польшу. За последние два года только один раз - в этом марте - машину перед нами попросили поднять стёкла и промеряли прибором. Завернули назад. У большинства кто едет, стёкла не темнее 70%. Назад когда, видел машины с чёрными передними стёклами, но владельцы отмалчивались на вопрос - как?, не захотели рассказать. Через молдаван-румын ехать с тонировкаой, думаю, проще.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Сделал 3 ТО. по стоимости получилось 2700...сделали быстро на Италавато. доволен Пока ходил и ждал, видел во дворе много альфа-ромео, видать стоят давно, т.к. и колеса спустили...наверное какая то неудачная эта альфа...из новых есть Типо как у меня, есть универсал. Да, масло где то литр остался...так что на долив до следующего ТО должно хватить (прошлое ушло все-тоже литр на почти 15 тыс.)

Володимир Блиндюк   6 лет

ТИПО, у Вас можно сказать масло не берет, у меня не хватает 2л от замены до замены, и еще у Вас работает громче мотор когда прогреется? Хотя я сейчас подумал по трассе берет меньше масла чем при эксплуатации в городе.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   6 лет

Володимир Блиндюк, думаю, потому что у Вас пока обкатка. потом расход упадет (но не уйдет!). мотор наоборот громко работает пока холодный и звук как у дизеля. Но это не страшно. в Инструкции об этом так и написано, что во время прогрева так будет работать. У меня, кстати, по трассе больше масла уходит..потому что высокие обороты держу. если ехать по правилам-расхода не должно быть большого. Удачи в эксплуатации!

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

после 3 то прошел уже 3 тыс. расход масла (режим город 30%, загород 70%-100-150 гр на 1000. считаю ничего страшного, просто необходимо смотреть за уровнем. езда по городу Киеву, еще тот драйв...на ручке тежеловато...ну ничего...да, помял об угол бордюра порог...неприятно конечно, но он обработан типа резиной что ли...до железа не дошло, но вмятина есть...а так все работает...залил недавно говняный бензин...еле выездил...одно мучение. заправил 95 евро. лучше, но не особо...видать бензин сейчас особенно бодяжат...да, дребезжание в районе карты дверей стало меньше...не делал ничего. странно, возможно притерлось

Автор отзыва

3 ТО по памяті, десь до 3000 грн.

Автор отзыва

О, раніше написав що 3 ТО обійшлось в 2700 Тобто 1 раз за рік небагато виходить (це мій кілометраж такий- приблизно 15000 на рік)

Автор отзыва

Итак. пробег 45300 км. все работает. низкий клиренс спереди дает знать- бампер внизу уже конечно поцарапан кое-где. Заезжать в гараже также неудобно по ледяным отвалам- скребет. Потерял один саморез крепления правой защиты перед аркой....вкрутил что нашел в гараже-держится. смотрел днище машины - намека на ржавчину нет, но поправил теплозащиту, что идет над системой выхлопа -она не толстая (фольга какая то), кое где помялась. глушитель (резонатор), конечно, есть места точек. но не критично. показалось что вроде как увеличилась вибрация на холостых. думаю что бензин плохой. также, думаю что и свечи уже пора менять. все таки на таком пробеге уверен что они уже красные и дорожки появились пробития -все от нашего бензина. Буду ставить БОШ. на старую поставил -машина просто ожила. Денсо менял каждые 10 тыс. особо разницу не замечал при заменах. Всем удачи!

Правдоруб   6 лет

ТИПО, по свечам, если не беспокоят (нет вялости, дёрганья, увеличенного расхода), я бы даже не раскручивал до 100тыс., ну разве что ради интереса ))

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   6 лет

Правдоруб, дерганья нет...расход вроде нормальный....а вот некоторая вялость присутствует...я уверен что 100 тыс. свечи не отходят при нашем то "топливе". Впрочем, поезжу пока так. весной посмотрю.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

и да, по поводу своих помятых порогах. там не все печально. внизу порогов есть отверстия для слива воды, они идут вдоль всего порога. они закрыты резинками. думаю что выровнять вмятины можно будет используя эти отверстия...в общем это меня радует...а то думал что придется ровнять и красить пороги, чего мне не советовали делать - ровняют их с помощью приварки колец ...в этом месте метал может ослабнуть, в общем может ржаветь...

Автор отзыва

пробег 47,5 тыс....колодки передние тормозные закончились...
заказал оригинальные-1655 грн.. а так все работает...

nvanko   6 лет

ТИПО, цена за комплект колодок кусается! Что по выхлопной системе, гофра, резонатор, банка еще заводские? Как электроусилитель ведет себя на скорости, допустим 150 км/ч, тяжелеет?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   6 лет

nvanko, это оригинальные колодки. Можно аналог было заказать за 670 около того. Выхлопная-все в норме, все заводское. Конечно трубка к банке несколько подржавела, но не более. а так нормально (у меня на старом фиате резонатор менял где то на 7 году эксплуатации- и то, для самоуспокоения..можно было не менять-только 1 слой проржавел). Электроусилитель очень хороший. На таких скоростях -управляем, тяжелеет. В общем все как надо.

+1ОТВЕТИТЬ  

nvanko   6 лет

ТИПО, благодарю за содержательный ответ.

ОТВЕТИТЬ  

Степан-79053   6 лет

ТИПО, Хтось на форумі писав, що пасують колодки від DOBLO. Можете прокоментувати?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

поменяли колодки, масло+фильтры и заодно свечи. Делали у Хоттабыча -все как всегда на уровне и цены приемлемые. Свечи(НЖК), на удивление, не были красные...но уже подгоревшие. Зазор был увеличен. В общем-работает теперь ровнее, пропал некий провал при надавливании на газ. В общем, доволен."Родные" колодки, оказывается подходят от добло (нуово), так что выбор есть. старые остались около мм...интересно, что эл.датчика износа нет-там металлическая как бы пружинка -при износе пищит противно.

Dmytro G   6 лет

ТИПО, так а шо ціна за ТО? і яке це було ТО за номером? А які свічки брали на заміну?

ОТВЕТИТЬ  

Степан-79053   6 лет

ТИПО, ПІдкажіть де в TIPO стоїть фільтр саллону? Ч можна його помінят самостійно?

-1ОТВЕТИТЬ  

Степан-79053   6 лет

ТИПО, ПІдкажіть де в TIPO стоїть фільтр саллону? Ч можна його помінят самостійно?

ОТВЕТИТЬ  

nvanko   6 лет

Степан-79053, Да, фильтр располагается за бардачком. Меняется из салона без проблем самостоятельно.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Повна ціна вийшла 4230 грн. Проте це не офіціали...а Хоттабич. Певно, немє вже гарантіїї. Проте я не шкодую. Свічки таки взяли НЖК, хоча і можливо було взяти Бош. Одне єдино-це дешевше чиии на Італавто. Близько у 2 рази...

Автор отзыва

ТО було вже 4...

Автор отзыва

Просто Хоттабич..це вже як би бренд (

Автор отзыва

С новыми колодками тормозит авто хорошо...правда, поначалу немного они притирались, затем все прошло. Масло залили Селения К 05/40...посмотрю как на этом масле расход будет....

Автор отзыва

Пробег перевалил за 50 тыс. работает все. на последнем ТО поменял свечи- это дало прирост в скорости...ездил в Одессу -проверил...в общем по спидометру заводские характеристики превысил
Поменял недавно защиту -пластиковый кожух снял, поставили Кольчугу-очень гармонично стала и уже отработала в Одессе...Так что смело могу советовать к установке. Появился баг с тормозными дисками передними (левый передний)...видать зимой его повело немного...новые колодки немного шаркают после нагрева. На торможение не влияет никак -тормозит отлично, без биения и т.п. но эстетически трохи напрягает...возможно что буду ждать притирки или уже поменяю вместе с дисками новыми и новыми опять же колодками Понравился бензин спиртовой 95 е премиум. очень машина хорошо не нем разгоняется. ну и стоимость -20,69...как бы неплохо. в кратце это все. Машиной доволен однозначно....если бы менял то на что то повыше клиренсом -фиат 500х самое то...правда и стоит прилично..так что пока что мечта...

Ser Gio   6 лет

ТИПО, ви там цей, дуже не бавтесь цим бензином, бо спирт сушить мотор...

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   6 лет

Ser Gio, я читал французский форум...отзывы о этом бензине тоже хорошие..и тем более...я его сразу выкатываю...

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Итак, прошло 3 года и 50500 км пробега. гарантия официально закончилась вчера. Что могу сказать...автомобилем доволен. не подводил ни разу. мелкие поломки- амортизатор багажника -покрыла гарантия...так что считаю что гарантия -хорошо. на последнем ТО залил Селения К 05-40...масло за 2 тыс. подъело грамм 100-150 наверное. Значит это масло буду лить и дальше. Автомобили стали появляться в городе и в полиции тоже...так что рекомендую к покупке. также повторюсь, что защита кольчуга стала как родная -клиренс не уменьшила! Также ее рекомендую также к установке. В целом, считаю, авто удачным!

Автор отзыва

Пробег 55,5 тыс. км. Стойки стабилизатора умерли...заказали оригинал, жду. Поменял тормозные диски и колодки на Ремса . Противное шарканье прошло...Масло ест однозначно меньше -150-200 гр. на 1000. В южной Европе показала себя отлично...по горным дорогам иногда на 6 не вытягивала, переходил на 5 и даже 4. В остальном -все работает...И да, на югах без кондиционера никак...по прямой почти не заметно, а вот в горах отключал на подъем.

Dmytro G   5 лет

ТИПО, в мене ліва стійка померла за рік, права на другий рік. Заміна по гарантії. На СТО запевнили, що вже багато поміняли тим, хто з салону, але після заміни - ше нікому. Скільки оригінал коштує?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   5 лет

Dmytro G, оригінал 755 за 1 шт. Проте треба чекати майже тиждень. у офіціалів вони є, проте по 1200 грн. Це я вважаю занадто...

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   5 лет

Dmytro G, мої тимались 3 роки. Але по наших напрямках було декілька тяжких "пробоєв". тому і померли..також, я не особливо скидаю швидкість на поганій дорозі -на це я очикував...

+1ОТВЕТИТЬ  

Dmytro G   5 лет

ТИПО, скажіть, у вас не було проблем з магнітолою при грі з флешки? В мене цим літом почалося - треки самі переключаються, потім зовсім флешку не бачить. Чекаю поки приїде новий гарантійний порт USB.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   5 лет

Dmytro G, такого з магнітолою не було. завжди грає корректно. можливо що проблема з флешкою - вони теж виходять з ладу...а взагалі я б поміняв нашу магнітолу на андроїд...проте поки задорого -бвля 20 тис. Звичайно, можливо купити на Алиекспрес.в районі 250 доларів..проте чомусь не дуже впевнений що підійде...

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Поменял стойки стабилизатора...хрюканье пропало
левая стойка была убита полностью, правая, еще может и походила бы, но я всегда меняю кардинально -2 так 2...

Автор отзыва

пробег на сегодня 61500 км. все работает. Масло ест около 100 мл на 1000. Масло Селения К 5/40. Его рекомендую. Поменял стойки стабилизатора. Больше ничего не менялось. Повторюсь -авто очень достойное. Рекомендую к покупке.

Автор отзыва

Закончу свои историю. Авто продано на пробеге 82 тыс. и почти 5 лет эксплуатации. Продал за 9 тыс. Одним словом можно сказать-авто хорошее, брать стоит. Проблем с ним, как таковых, не было. Регулярное ТО, замена стоек стабилизатора -это тоже регламент примерно через 25-30 тыс. Долив масла 100-150 мл на 1000. Все остальное работает как надо, мозг не выносит. Надеюсь новый владелец будет доволен. И да, сейчас вырос спрос на Типо б/у. буквально год назад мало их покупали. Всем ни гвоздя ни жезла!

Dmytro G   4 года

ТИПО, Якщо не секрет, на що пересіли?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   4 года

Dmytro G, не секрет. КИА Спортедж. 2021 1,6.
Поки обкатую. Хотів кросовер тому що доріг у нас немає

+2ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   3 года

ТИПО, Спасибо огромное за свои впечатления и историю эксплуатации. Покупать новые авто в наших реалиях очень достойный шаг! Успехов вам в дальнейшем!

ОТВЕТИТЬ